4月3日，据上交所消息，因日照兴业汽车配件股份有限公司（以下简称：兴业汽配）及其保荐人撤回发行上市申请，上交所决定终止对兴业汽配首次公开发行股票并在主板上市的审核谈球吧。

　　据查阅，兴业汽配于2022年1月递交招股书，2023年获受理后，谈球吧公司两度回复上交所首轮审核问询函，此后其IPO进程再无实质性进展汽车配件，而在今年4月谈球吧，传来了兴业汽配撤回IPO的消息。

　　招股书显示，兴业汽配拟发行不超过5,000 万股 A 股股票，募资13.32亿元，用于3个项目及补充流动性资金。

　　债务端，兴业汽配面临的压力并不小。于2019年末、2020年末及2021年末谈球吧，兴业汽配流动负债占总负债的比例分别达到97.66%、95.47%、92.97%，均在 90%以上。

　　兴业汽配的流动负债最主要的构成部分为短期借款，分别占2019年-2022年6月末流动负债的57.07%、62.44%、62.77%和69.12%。

　　而截至2022年6月末，谈球吧兴业汽配的短期借款为达到6.89亿元，而手持的货币资金为9,846.89万元，虽较2021年末增加7258.6万元，但公司的短债缺口仍达到5.91亿元。

　　招股书披露，兴业汽配将部分生产经营用土地、房产进行抵押用于银行借款，截至2022年6月30日，公司受限资产占总资产比例为34.77%。兴业汽配表示，若不能及时偿还融资款项，可能导致债权人行使抵押权处置相应资产谈球吧，进而影响公司的正常生产经营。

　　另外，截至2022年6月末，兴业汽配的应付账款达到1.58亿元，同样超过公司手持的货币资金。

　　兴业汽配不仅向银行申请贷款，还向公司第一大客户中国重汽旗下的中国重汽财务有限公司贷款，2019年-2022年上半年均有向该企业担保贷款的行为汽车配件，担保方则是丁杰、谈球吧李俐萱夫妇及兴业集团。其中，2022年的向中国重汽财务有限公司申请的担保借款就达到3.25亿元。

　　从行业来看，兴业汽配的资产负债率要高于同行业可比公司的均值，而流动比率低于同行业可比公司的均值。

　　同期内，兴业汽配的流动比率分别为为1.17、1.22、1.14及1.26，而同行业可比公司的流动比率均值分别为1.40、1.89、1.96及2.01。